神圣计划官网注册-北斗产业链潜力大 众多上市公司争相加码

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  北斗产业链潜力大!众多上市公司争相加码

  来源:上海证券报

  随着北斗系统的全面建成,众多上市公司正进一步加速在北斗领域的布局:从加码北斗产业链,到马不停蹄公布北斗新品抢占赛道,再到大手笔融资支持北斗智能网联研发。

  8月13日晚,易华录公告将与航天宏图成立新公司加码北斗导航。这是近半个月内第三家上市公司公告加码北斗产业链。

  公告显示,易华录拟与航天宏图等共同投资设立北京易航天应科技有限公司(暂用名,以下简称“易航天应”),注册资本1000万元,其中易华录出资200万元,持股比例20%。易华录表示,易航天应将为政府、企业、个人提供基于北斗的高精度定位服务,包括地理信息、国土资源、交通运输、国防建设、水利建设、重大工程监测与智慧城市、应急监测等。

  借助这一平台,易华录将积极推进北斗与大数据的融合,为智慧城市和交通运输行业提供北斗技术应用、大数据及运营服务等服务,促进公司数据湖业务不断发展。同时,易华录还将推进铁塔云湖业务与北斗的融合,发挥北斗的高精度优势。借助铁塔云湖的最短通讯线程边缘计算服务能力,为智能网联汽车、无人机、快递物流、外卖等移动通讯端提供更为精确的定位服务,为北斗应用的商业化推广提供更为丰富的盈利空间。

  ST地矿(维权)则在布局北斗矿山工业应用。

  8月12日,ST地矿公告,按照此前协议约定,将北斗天地股份有限公司(以下简称“北斗天地”)股权对应的过渡期间收益,以现金方式一次性支付至对手方兖矿集团。此举标志着ST地矿布局北斗赛道的规划全面完成。此前,ST地矿以1.46亿元收购了兖矿集团持有的北斗天地53.89%股权。

  资料显示,北斗天地是一家以北斗应用为特色的国家级高新技术企业,承担了多个国家重大专项科研任务,研发了一系列自主可控的“北斗+”“工业智能”特色产品,包括全空域机动协同通信指挥系统、多侦合一系统及无人采矿惯导平台等产品,可为矿山、化工、制造、应急通信、社区、国防、教育等领域用户提供信息化解决方案和闭环服务。

  北斗天地研发的矿用本安型车载终端

  不同于上述两家公司着眼于北斗应用,航锦科技进一步加码北斗上游芯片端,通过控股武汉导航院,促进北斗芯片和公司现有芯片业务的融合。

  8月3日,航锦科技发布公告称,子公司长沙韶光受让武汉导航院16%的股权,收购价为7280万元。收购前,长沙韶光已持有武汉导航院27.66%的股权,随着上述交易完成,长沙韶光将持有武汉导航院43.66%的股权,成为其第一大股东。

  武汉导航院是我国北斗标准起草、修订和完善单位之一,在北斗芯片领域具有独特技术门槛和先发优势。公司董事长为刘经南,是工程院院士,也是导航研发学术带头人和学术权威。航锦科技表示,将以武汉导航院为载体,聚力北斗,“十四五”计划投入20亿元-30亿元,建设北斗应用,打造湖北百亿北斗产业集群。

  武汉导航院研发的GNSS基带射频一体化芯片启梦  XT2708A

  更有公司选择了直接拿产品说话。华测导航于8月3日发布公告,公布了公司北斗基带芯片“璇玑”的新进展。

  华测导航表示,公司自主研发的GNSS高精度定位定向基带芯片“璇玑”已完成样片投片、测试成功并投产。“璇玑”支持全星座全频点GNSS卫星(北斗、GPS、GLONASS、Galileo、QZSS)信号,精度极高,搭载该芯片的板卡可实现精度为1cm的RTK定位,及0.12°/米基线(动态定向)精度的定向。

  “璇玑”的研制成功,使得华测导航实现了高精度GNSS芯片、算法、天线、智能终端、行业解决方案的产业链布局。“璇玑”量产后,将大大降低公司GNSS产品、模块、板卡的成本,可应用于测绘测量、导航应用、自动驾驶、无人机航测、农机自动导航等领域。

  除此之外,更有传统车企通过大手笔融资加码北斗网联业务,其中最典型的就是长安汽车

  近期长安汽车发布定增预案,拟募集不超过60亿元,其中18亿元用于补充流动资金。8月5日长安汽车又公告,本次补充流动资金主要用于补充日常运营资金和智能化(“北斗天枢计划”)+新能源(“香格里拉计划”)两大前瞻性技术方向的研发。

  “北斗天枢”是长安汽车推出的借助北斗导航技术进行的汽车智能化研发计划。仅在2019年,长安汽车就投入了44.78亿元用于包括“北斗天枢”在内的产品和技术项目开发,通过不断推进智能化“北斗天枢”计划,坚定不移向智能出行科技公司迈进。

  按照长安汽车的规划,通过“北斗天枢”,2020年前将建成L3级自动驾驶智能开放平台,实现新产品100%联网和100%搭载驾驶辅助系统,在高速公路、堵车缓行路段、停车场泊车等场景下实现自动驾驶。2025年,建成L4级自动驾驶智能开放平台,车载功能实现100%语音控制,构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态联盟。

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责任编辑:陈志杰